20元钱的航意险，买单是消费者，赚钱的是代理商。保险专家对此是这么评论的，保险公司应当定期公布保险赔偿准备金的积累情况，这个准备金就是用来赔偿的，如果准备的不够，那么你打折销售保险就是不合理的，准备的很充分，自然就该降价。

　　目前飞机已经成为最安全的出行工具，航空意外概率很小，即使发生一起空难，按照150名乘客、40万元保额计算，保险公司只需赔付6千万元，但近三年来也只发生过2004年包头空难一起事故。不少消费者表示，应当降低航空意外保险的额度。 有专家认为，仅仅因为目前保险公司让利幅度大就要求降低航意险价格还言之过早，保险公司或者监督部门应当公布航空意外保险金的积累准备情况。

　　中央财经大学保险院院长郝演苏说：“如果这个准备金的数量已经足够大 超出了现在飞机发生事故的概率很多倍 这个时候价格 就要调整了。”

　　郝演苏还表示，消费者可以改变消费习惯，购买寿险和一些短期交通工具意外险作为航意险的替代产品。比如说一年期的航空意外险，目前的价格也不过100左右。据介绍，在国外很难在机场找到保险销售柜台，很多时候航意险都是随机票赠送，成为航空公司之间竞争的筹码。