智慧停车市场的竞争格局整体相对分散，市场集中度不高。其中，低端市场集中度提升空间有限，高端市场尚处在跑马圈地的阶段。

 (1)以我国出入口控制管理的细分市场为例，约有500多家国内厂商从事生产和经营活动，主要分布在沿海地区，以珠江三角洲最为集中。其中，深圳的捷顺科技市场份额排名第一，其在深圳地区市场占有率超过50%，全国市场占有率接近20%。

 (2)普通规模的智能停车系统售价为3-6万，对产品安装调试、售后服务的要求较高，产品销售往往受限于企业销售服务网络的覆盖半径，市场扩张意味着更大的人力投入。相比而言，传统低端产品的毛利也已经不足以支撑大范围的扩张，导致传统产品的市场集中度提升存在一定的天花板。

 (3)就高端市场来看，以车牌识别全视频快速通行的出入口控制系统、在线停车服务平台为例，因为市场渗透率较低，相关的企业尚处在跑马圈地的阶段。

图表  智慧停车竞争状况

现有的智能停车系统上市企业中，捷顺停车处于行业领先的地位。2019年捷顺停车在智慧停车系统业务实现营业收入7.47亿元，毛利率为43.9%，盈利能力和市场议价能力均较上年有所提升。智慧停车系统市场不仅涉及软件的研发和架构的迭代能力，对服务提供商的线下资源管理能力也提出了巨大的调整，立方控股和东杰智能的营业收入和毛利率均较捷顺停车少。

因为智慧停车行业的广阔前景，行业发展之初受到资本市场的广泛关注，也吸引了众多竞争者参与，其中以互联网创业类公司最为突出。这类企业依靠融资获得的资本，大多采取非理性的市场策略，以免费的方式向B端客户提供停车场系统，进而希望获取C端用户流量并实现运营。

然而，在产品上，这类企业不具备设备和系统的研发、生产能力，多以OEM的方式获取;经营上，本身在较长的时间内，难以形成有效收入，发展更多依靠持续的融资来支撑。而智慧停车行业的特点决定了并非只具备互联网属性，而更多具备了停车行业的线下属性，需要企业具备强大的线下能力，这些是互联网类企业不擅长的。加之近年来的资本市场变化，这类企业的业务模式很难再吸引到新的投资，加速其退出该行业，并带来行业洗牌加速，未来市场集中度继续提高。