轮胎模具是高技术含量、高精密度和高附加值的产品，在模具产品中亦属于个性化最强的类别，其特殊结构、花纹造型和加工工艺与普通模具有较大差异，存在较高的生产技术难度。
   （1）轮胎高速运转对轮胎模具的精密度要求高

    轮胎在工作时是一个圆的旋转体，工作时的高速转动对轮胎的动平衡性和安全性都有特殊要求，需要确保轮胎模具在真圆度、表面粗糙度、上下模体的均匀度和几何精度等方面的高水准，以保证所生产的轮胎在动平衡性能、回转精度和几何均匀度等方面的要求。
  （2）轮胎的耐磨、防滑等性能对轮胎模具花纹结构有特殊要求
   轮胎的牵引力、制动力、耐磨性、散热性、排水性和操纵稳定性等重要性能主要取决于其花纹结构。轮胎花纹的类型及其深度，在很大程度上决定了轮胎使用性能与使用寿命。由于不同道路、不同车辆、不同性能等要求，轮胎花纹通常被设计成特殊而又复杂的三维立体结构，对轮胎模具的花纹排列也提出了相应的特殊要求。
    （3）轮胎花纹构造的高精度对轮胎模具制造工艺要求高
    高质量子午线轮胎花纹构造精度要求较高，而适用于部分特殊路况（如雪地、山路、高速路等）的轮胎，其花纹构造及精度则要求更高。为了准确无误地将轮胎花纹设计通过轮胎模具可靠的在轮胎上实现，模具的设计与制造过程广泛应用CAD/CAM/CAE技术，将轮胎花纹平面图转化为轮胎模具3D参数，完成轮胎模具花纹造型和结构设计的数字化，对制造工艺进行数字化编程，生成NC程序，由CNC机床加工。整个设计和生产制造过程完全通过数字化信息在内部局域网上传递，需要数字化设计、数字化传输、数字化加工、数字化检验与管理等一系列高精尖技术。