随着汽车保有量剧增和车龄增加，非事故故障情况增加，对道路通行影响日益加剧。汽车在路上发生故障后难处理，一直都是困扰车主们的大问题。而记者调查采访时发现，网络上有不少广告，声称“24小时救援，汽车道路救援、修车、换胎、送汽油……”但无一注明收费价格。对此，有市民向记者反映，有的私人道路救援存在收费和时效服务乱象的情况。

得益于我国社会经济的飞速发展、公路交通基础设施的不断完善和居民经济收入的不断增长，汽车已经大量走入百姓家中，成为越来越多家庭的“标准配置”，给居民出行带来了极大便利。但硬币的另一面，伴随群众驾车出行增加的，却是出行汽车事故故障等突发问题数量几何式的增长，日常出行尤其是假期自驾出行车辆路旁“趴窝”现象屡见不鲜，但道路救援却迟迟味道，不但影响后续车辆通行，而且容易发生交通事故，威胁公共交通安全。

当前，与国内巨大的汽车保有量、飞速增长的汽车销售量和道路救援的巨大需求相比，国内道路救援供应方市场缺乏统一规范的行业标准，汽车修理救援供应方规模小、分布散、标准乱，救援设备和手段比较落后，服务理念和水平严重不符合市场需求，救援迟缓、坐地起价、欺客宰客等乱象丛生。因此，必须要对汽车救援行业加以规范，整治汽车救援市场的乱象，引导其走向正规化、专业化、标准化，朝着健康方向发展，不断为人民群众提供及时、有效、高质量的救援服务。

整治汽车救援市场的乱象，需要加强行业监管，用好政府“有形的手”。当前全国汽车救援市场缺少统一化规范化管理，工作流程、救援时间、服务项目、收费标准等全凭商家一家之言，消费者只能任人宰割。加强行业监管，相关部门首先要尽快推行行业规范化建设，抓紧制定出台汽车救援行业的国家规范标准，明确监管处罚措施，让有形的手促使商家按规定章程提供服务，保护消费者合法权益。要加强日常监督，定期开展行业内检查，给对存在乱收费、欺客宰客等违规行为的，要立刻有效的惩罚警示措施，并在全行业通报批评，给商家以警醒和约束。

整治汽车救援市场的乱象，需要引入行业竞争，用好市场“无形的手”。要主动对外开放，引入社会优质资源，大规模引入更大专业的救援力量，形成“鲶鱼效应”。要出台有效的鼓励激励措施，鼓励汽车生产厂商、大型汽车销售企业、大型汽车维修商和大型保险企业参与汽车救援行业，通过大型企业的规范化运营管理和专业人才，树立优质化汽车救援服务标杆，通过激烈的行业内竞争提升汽车救援的能力和水平，补充行业内缺乏的短板，激发市场内活力。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国汽车救援行业市场发展环境、汽车救援行业整体运行态势等，接着分析了中国汽车救援行业市场运行的现状，然后介绍了汽车救援行业市场竞争格局。随后，报告对汽车救援行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国汽车救援行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车救援行业产业有个系统的了解或者想投资中国汽车救援行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。