市场规模不断壮大

伴随着居民收入及生活水平的提高，中国车辆数量大幅增长，截至2018年末，全国机动车保有量已达3.27亿辆。在车辆数量快速增加下，需要的车辆驾驶员数量亦呈现快速增长，进而刺激了驾驶培训服务需求的释放。

在我国，机动车驾驶证取得都需要经过驾考，虽然自学直考已放开，但所占比重微乎其微，通过驾驶培训学校取得驾驶证仍是绝大部分消费者的第一选择。近年来，在市场需求推动下，全国驾驶培训学校持续增长。

根据交通运输部统计数据，2013-2017年，中国驾驶培训学校数量复合年增长率达9.4%，到2017年，全国驾驶培训学校总数已达17759所，较上一年增加了1434所。2018年，驾驶培训学校总数预计达19283所。

分级别来看，根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》规定，中国驾驶培训学校可分为三个级别，不同级别驾驶培训学校的教学能力及驾驶培训服务规模各有差异。例如，一级驾驶培训学校训练车不得少于80辆，拥有A类或B类车辆培训场地规模不得少于7万平方米。

现阶段，我国驾驶培训学校仍以二级、三级为主，一级数量较少。具体数据显示，2017年，中国一级驾驶培训学校数量约为2193所，而同期二级、三级驾驶培训学校数量分别达7791所、7775所，占全国驾培学校的总数比重均超过40%。

庞大的驾驶培训学校数量，推动着我国驾驶培训服务行业市场规模的不断壮大。根据弗若斯特沙利文统计数据，2013-2017年，中国驾驶培训服务市场规模复合年增长率高达13.7%；2017年，驾驶培训服务市场规模约为1882亿元，2018年市场规模预计超过2000亿元。

未来发展前景广阔

长远来看，我国驾驶培训服务行业未来发展前景广阔，其市场驱动力主要有四个方面：一是驾照逐渐成为刚需。过去，驾照的作用很简单，就是驾驶机动车，但现在随着汽车保有量的快速增加，网约车、共享汽车的兴起，让无车一族也跃跃欲试，另外，驾驶汽车也逐渐成为一项生活技能，甚至找工作时也会成为一项优势，因此，驾照资格在当代成为刚需。

二是国内驾照渗透率仍较低。虽然近年来我国驾照渗透率保持高速增长，但是对比国外发达国家，我国驾照的渗透率还是不高。以美国为例，其驾照渗透率达到68%，而我国当前只有24%左右，还有很大的增长空间。

三是驾照考试难度趋难。近年来，驾驶考试规则、大纲的不断修正，考试难度越来越大，考试更加注重理论与实际情况相结合，强调安全驾驶、文明驾驶，运用电子科技等现代信息手段，不断促进行业规范化发展。驾照考试难度不断增大，没有驾照的人会尽快参加考试。

四是驾培衍生服务提供增量市场。以驾校作为人流入口，从驾培服务业务链横向发展，实现体检、约车、电话客服、预约考试、代理办证、证照年检、班车接送、食堂餐饮、商店超市等主营和配套服务的集成；从业务多元化纵向发展，实现汽车驾培服务、汽车维修、汽车消费金融、汽车美容等汽车消费综合服务业务的集成。

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