报告简介
物流地产属于工业地产的范畴，指投资商投资开发的物流设施，比如物流仓库、配送中心、分拨中心等。据不完全统计，2020年第一季度我国出台物流地产相关政策共有3项，主要强调冷链物流产业的规范建设以及物流企业大宗商品仓储用地城镇土地使用税的减征，有助于促进我国物流地产行业成本降低与运行效率的提升，利好我国物流地产行业长期发展。
高标仓存量区域集中度较高，华东地区存量居首
仓储相关建设为当前我国物流地产重点发展方向之一，按照仓储的水平高低，可将仓储划分为高标仓和传统仓。其中高标仓在结构空间、配套设施等方面均具有较高标准，其建设情况一定程度上反映了区域物流地产的发展状态。
现阶段，我国不同区域高标仓建设存在较大差异。根据物联云仓数据，截止2020年第一季度我国高压仓存量总计为5080.75万平方米，其中2022.24万平方米集中在华东地区，占比高达39.8%，其余地区高标仓存量均不足1000万平方米，体现我国高标仓建设较高区域集中度。
此外，在新增仓源方面，我国华东地区同样优势明显。2020年第一季度，华东地区新增高标仓面积73.35万平方米，完成全国最高增量，排名第二的西南地区在2020年一季度也仅完成18.29万平方米的高标仓增量，较东北地区相差55.06万平方米。此外，我国西北、华中、东北与华北地区在2020年一季度新增仓源均为零。
高标仓区域租金存在差异，华北地区价格最高
租金方面，2020年第一季度我国高标仓平均租金31.47元/平方米·月，较2019年第四季度环比上升0.06%，变化幅度较小。其中得益于北京与天津两城市居高不下的物流仓储需求，华北地区高标仓平均租金相对较高。2020年第一季度，华北地区以39.33元/平方米·月的租金价格排名全国第一。而我国高标仓存量最高的华东地区由于核心城市上海较为稳定的物流需求以及江浙地区供大于求的仓储现状，其高标仓租金较华北地区略低，约为34.11元/平方米·月。
高标仓空置率整体下降，区域变化差异明显
2020年第一季度，受新型冠状病毒影响，部分企业停工停产，物流周转速度减缓，仓储需求提升，我国高标仓空置率较2019年第四季度环比下降4.06%，为15.44%。其中，由于广东省仓库需求的大幅增长(主要原因为疫情导致部分商品无法按时发货，电商类仓储需求增加)，华南地区实现最大高标仓空置率降幅，由2019年第四季度21.87%降至6.19%，共计下降15.68个百分点。
本公司出品的研究报告首先介绍了中国物流地产行业市场发展环境、物流地产行业整体运行态势等，接着分析了中国物流地产行业市场运行的现状，然后介绍了物流地产行业市场竞争格局。随后，报告对物流地产行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国物流地产行业发展趋势与投资预测。您若想对物流地产行业产业有个系统的了解或者想投资中国物流地产行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等物流地产。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计物流地产及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测物流地产。
报告目录
2021-2025年中国物流地产市场分析及发展战略研究预测报告
第一章 物流地产行业介绍
第二章 2018-2020年中国物流地产行业市场环境分析
2.1 经济环境
2.1.1 国际宏观经济
2.1.2 国内宏观经济
2.1.3 工业运行情况
2.1.4 固定资产投资
2.1.5 宏观经济展望
2.2 政策环境
2.2.1 物流行业相关政策
2.2.2 物流地产政策汇总
2.2.3 物流园区发展规划
2.2.4 物流用地支持政策
2.2.5 物流业高质量发展
2.2.6 物流枢纽建设规划
2.3 社会环境
2.3.1 人口结构分析
2.3.2 社会消费规模
2.3.3 居民收入水平
2.3.4 城镇化发展水平
2.4 产业环境
2.4.1 房地产开发投资规模
2.4.2 商品房销售规模现状
2.4.3 房地产开发企业资金
2.4.4 房地产开发景气指数
第三章 2018-2020年中国物流地产行业发展综合分析
3.1 2018-2020年中国物流地产行业发展背景分析
3.1.1 物流行业运行状况
3.1.2 电子商务交易规模
3.1.3 土地供应竞争状况
3.1.4 仓储固定资产投资
3.1.5 行业发展指数分析
3.2 2018-2020年中国物流地产行业发展分析
3.2.1 行业发展现状
3.2.2 市场发展规模
3.2.3 企业用地状况
3.2.4 出让面积规模
3.2.5 市场租金分析
3.2.6 仓库空置情况
3.2.7 区域发展状况
3.2.8 行业面临挑战
3.3 中国物流地产市场竞争格局分析
3.3.1 市场竞争主体介绍
3.3.2 传统企业竞争格局
3.3.3 电商布局物流地产
3.3.4 房企争相布局市场
3.4 中国物流地产行业盈利模式剖析
3.4.1 租金收入
3.4.2 增值服务
3.4.3 土地增值
第四章 2018-2020年中国现代物流地产行业发展全面分析
4.1 现代物流地产行业概述
4.1.1 现代物流地产定义
4.1.2 行业开发链条分析
4.1.3 现代物流设施特点
4.2 中国高标准仓储市场运行状况
4.2.1 高标仓基本概述
4.2.2 高标仓作用分析
4.2.3 高标仓需求状况
4.2.4 高标仓供给分析
4.2.5 高标仓市场估值
4.2.6 高标仓区域分布
4.2.7 高标仓发展方向
4.3 现代物流地产市场核心竞争力分析
4.3.1 市场主体竞争能力
4.3.2 市场竞争格局分析
4.3.3 企业竞争优势分析
4.4 中国现代物流地产私募基金模式研究
4.4.1 私募基金模式流程
4.4.2 物流地产投资回报
4.4.3 物流地产REITs介绍
4.4.4 物流地产REITs政策
4.4.5 物流地产REITs案例
4.4.6 物流地产REITs前景
第五章 2018-2020年中国智能化物流地产发展深度探析
5.1 智能物流地产基本介绍
5.1.1 智能物流地产的概念
5.1.2 智能物流地产的特征
5.1.3 智能物流地产的模式
5.2 中国智能物流地产行业发展综述
5.2.1 智慧物流市场规模
5.2.2 智慧物流政策环境
5.2.3 智能仓储系统分析
5.2.4 智能仓储发展规模
5.2.5 智慧物流发展趋势
5.3 中国智能物流地产开发模式分析
5.3.1 智能物流地产经营
5.3.2 智能物流地产系统
5.3.3 智能物流地产生态
5.4 智能物流地产企业布局案例解析
5.4.1 京东物流布局
5.4.2 电商快递企业
5.4.3 大件物流智能仓
5.4.4 旷视科技设备
第六章 2018-2020年中国物流园区建设发展分析
6.1 中国物流园区选址影响因素
6.1.1 土地利用环境
6.1.2 对外交通状况
6.1.3 功能定位分析
6.1.4 电商物流企业
6.1.5 电商物流趋势
6.2 中国物流园区总体现状分析
6.2.1 发展特点分析
6.2.2 园区规划布局
6.2.3 园区服务功能
6.2.4 运营管理情况
6.2.5 区域分布格局
6.2.6 园区转型趋势
6.3 中国智慧物流园区建设发展分析
6.3.1 智慧物流园区基本发展状况
6.3.2 智慧物流园区协同运作模式
6.3.3 智慧物流园区总包业务体系
6.3.4 园区信息平台建设路径分析
6.3.5 智慧物流园区存在的问题
6.3.6 产业联动视角下布局模式
6.4 中国物流园区建设发展模式分析
6.4.1 园区建设模式
6.4.2 空间布局模式
6.4.3 经营管理模式
6.4.4 园区开发模式
6.4.5 园区运营模式
6.4.6 新型物流园模式
6.5 中国物流园区发展问题分析
6.5.1 物流园区定位问题
6.5.2 物流用地供应紧缺
6.5.3 有效土地资源浪费
6.5.4 运营管理人才缺乏
6.5.5 资金短缺周转困难
6.5.6 运营环境有待改善
6.6 中国物流园区发展对策建议
6.6.1 园区项目科学选址
6.6.2 着力解决用地难问题
6.6.3 科学规划物流园区
6.6.4 提高政策支持力度
6.6.5 切实改善投融资环境
6.6.6 持续抓好示范园区工程
第七章 2018-2020年主要城市物流地产行业运行分析
7.1 北京市
7.1.1 物流产业发展分析
7.1.2 物流地产市场运行分析
7.1.3 工业物流地产发展现状
7.1.4 物流地产市场趋势分析
7.2 上海市
7.2.1 物流产业发展分析
7.2.2 物流地产市场需求分析
7.2.3 物流地产市场运行分析
7.2.4 物流地产市场趋势分析
7.3 广州市
7.3.1 物流产业发展分析
7.3.2 物流地产市场需求分析
7.3.3 物流地产市场运行分析
7.3.4 物流地产重点区域分析
7.3.5 物流地产政策导向
7.3.6 物流地产市场趋势分析
7.4 深圳市
7.4.1 物流产业发展分析
7.4.2 物流地产市场需求分析
7.4.3 物流地产市场运行分析
7.4.4 物流地产市场趋势分析
7.5 其他地区
7.5.1 杭州物流地产市场分析
7.5.2 苏州物流地产市场分析
7.5.3 成都物流地产市场分析
第八章 物流地产行业开发模式分析
8.1 物流地产价值链及核心能力分析
8.1.1 价值链结构
8.1.2 项目决策
8.1.3 项目策划及规划设计
8.1.4 项目管理
8.1.5 销售及招商管理
8.1.6 物业管理
8.1.7 支持性活动
8.1.8 结论综述
8.2 物流地产主要开发模式分析
8.2.1 地产商主导型
8.2.2 物流商主导型
8.2.3 地产物流合营
8.2.4 第三方做平台
8.3 物流地产项目开发成本控制分析
8.3.1 相关成本费用分析
8.3.2 设计全程成本管理
8.3.3 设计评审与成本优化
8.3.4 项目成本动态监控
8.3.5 供方选择关键要点
8.3.6 合约规划原则分析
8.3.7 工程量清单与标底编审
8.3.8 评标与工程变更
8.3.9 建立成本数据库
第九章 中国物流地产行业运营模式分析
9.1 物流地产主要运营模式分析
9.1.1 地产商开发、物流企业租赁模式
9.1.2 物流企业独立开发经营模式
9.1.3 地产商与物流企业合资开发运营模式
9.1.4 第三方整合开发运营模式
9.1.5 政府主导的经济开发区模式
9.2 国外物流地产巨头运营模式分析
9.2.1 标准化模式
9.2.2 定制开发模式
9.2.3 收购回租模式
9.2.4 收购模式
9.3 运营模式选择应注意的问题
9.3.1 房地产商方面
9.3.2 地方政府方面
9.3.3 物流企业方面
9.3.4 第三方组织方面
9.3.5 人才培育方面
第十章 2017-2019年物流地产行业国际企业经营状况分析
10.1 普洛斯
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 企业经营模式
10.1.3 企业经营状况
10.1.4 企业投资状况
10.1.5 业务发展规模
10.1.6 企业布局动态
10.2 嘉民
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 企业经营模式
10.2.3 企业物流基金
10.2.4 企业经营状况
10.3 安博
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业管理模式
10.3.3 业务发展规模
10.3.4 企业经营状况
10.3.5 企业发展动态
10.4 丰树
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 企业经营状况
10.4.3 企业经营模式
10.4.4 企业项目动态
第十一章 2016-2019年中国物流地产行业典型代表企业分析
11.1 宇培集团
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 企业业务模式
11.1.3 企业经营状况
11.1.4 企业发展规模
11.2 宝湾物流
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 企业布局状况
11.2.3 业务经营情况
11.2.4 企业发展优势
11.2.5 企业资本项目
11.3 易商红木
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 企业发展模式
11.3.3 企业主营业务
11.3.4 企业经营状况
11.3.5 企业融资状况
11.3.6 投资并购动态
11.4 万科万纬
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 企业发展历程
11.4.3 企业经营模式
11.4.4 企业布局状况
11.4.5 企业发展动态
11.5 京东物流
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 企业经营模式
11.5.3 企业经营状况
11.5.4 企业竞争优势
11.6 顺丰物流
11.6.1 企业发展概况
11.6.2 企业业务模式
11.6.3 业务发展规模
11.6.4 经营效益分析
11.6.5 业务经营分析
11.6.6 财务状况分析
11.6.7 核心竞争力分析
11.6.8 企业布局动态
11.6.9 公司发展战略
11.6.10 未来前景展望
第十二章 2018-2020年中国物流地产行业投资潜力分析
12.1 行业投资状况
12.1.1 物流行业融资规模
12.1.2 物流行业融资分布
12.1.3 物流行业融资轮次
12.1.4 物流行业并购分析
12.1.5 物流行业投融资案例
12.1.6 房企布局物流地产
12.1.7 行业的挑战与机遇
12.2 投资类型分析
12.2.1 开发为主型
12.2.2 暗渡陈仓型
12.2.3 开发兼经营型
12.3 行业投资特征
12.3.1 投资周期长
12.3.2 投资规模大
12.3.3 投资回报高
12.4 物流地产基金
12.4.1 基金基本特点
12.4.2 基金运作模式
12.4.3 设立要点分析
12.4.4 典型基金产品
第十三章 中国物流地产行业投资风险与策略建议
13.1 工业地产投资风险与应对策略
13.1.1 工业地产项目常见风险
13.1.2 增加投资组合降低风险
13.1.3 利用保险实现风险转移
13.1.4 对市场进行全面分析
13.2 物流地产项目运作风险及其管理
13.2.1 外部风险
13.2.2 内部风险
13.2.3 风险识别
13.2.4 风险评估
13.2.5 风险管控
13.2.6 管控机制
13.3 物流地产企业股权并购风险与应对策略
13.3.1 股权并购前的风险
13.3.2 并购过程中的风险
13.3.3 并购后的整合风险
13.3.4 股权并购风险应对
13.4 物流园区投资的风险及防范
13.4.1 行业存在风险
13.4.2 避免投资过热
13.4.3 风险防范举措
13.4.4 风险防范建议
13.5 物流地产行业投资策略建议
13.5.1 运营模式
13.5.2 选址建议
13.5.3 招商建议
13.5.4 智能化建议
第十四章 2021-2025年中国物流地产市场前景预测
14.1 物流地产行业宏观环境发展形势
14.1.1 物流行业发展趋势
14.1.2 产业地产发展前景
14.1.3 地产金融市场展望
14.2 中国物流地产行业发展前景展望
14.2.1 行业网络建设
14.2.2 行业发展方向
14.2.3 行业发展潜力
14.2.4 综合发展态势
14.3 2021-2025年中国物流地产行业预测分析
附录
附录一：《全国物流园区发展规划（2013-2020年）》
附录二：《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》
附录三：《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》
图表目录
图表1 物流设施主要载体
图表2 物流地产业务板块
图表3 物流地产业务流程图
图表4 2015-2019年国内生产总值及其增长速度
图表5 2015-2019年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表6 2015-2019年全部工业增加值及其增长速度
图表7 2019年主要工业产品产量及其增长速度
图表8 2019年三次产业投资占固定资产投资（不含农户）比重
图表9 2019年分行业固定资产投资（不含农户）增长速度
图表10 物流地产行业相关政策（一）
图表11 物流地产行业相关政策（二）
图表12 2014-2019年中国总人口数
图表13 2019年年末人口数及其构成
图表14 2015-2019年常住人口城镇化率
图表15 2014-2019年60周岁及以上老年人口及其占全国总人口比重
图表16 2015-2019年全国社会消费品零售总额
图表17 2015-2019年全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表18 2019年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
图表19 2018-2019年全国房地产开发投资增速
图表20 2018-2019年全国商品房销售面积及销售额增速
图表21 2018-2019年全国房地产开发企业本年到位资金增速
图表22 2018-2019年房地产开发景气指数
图表23 2019-2020年社会物流总额及增长情况
图表24 2014-2018年中国仓储业固定资产投资完成情况
图表25 2018-2019年物流业景气指数、中国仓储指数业务量指数走势
图表26 2012-2019年全国营业性通用仓库面积
图表27 主要国家人均物流地产面积对比
图表28 2019年中国仓储物流行业用地拿地TOP10企业排名
图表29 全国30个城市仓储物流用地出让情况
图表30 2020年东北地区仓库租金情况
图表31 2020年中部地区仓库租金情况
图表32 2020年东部地区仓库租金情况
图表33 2020年西部地区仓库租金情况
图表34 2020年东北地区仓库空置率
图表35 2020年中部地区仓库空置率
图表36 2020年东部地区仓库空置率
图表37 2020年西部地区仓库空置率
图表38 物流地产行业主体分布
图表39 物流地产企业区域分布
图表40 2018年物流地产行业格局
