强度不锈钢，强度明显高于通用不锈钢的特殊钢种，通常抗拉强度高于800MPa、屈服强度高于500MPa，当屈服强度高于1380MPa则称为超高强度不锈钢。高强度不锈钢包括沉淀硬化不锈钢（又包括马氏体沉淀硬化不锈钢、奥氏体沉淀硬化不锈钢、半奥氏体沉淀硬化不锈钢）、时效不锈钢（又包括马氏体时效不锈钢、铁素体时效不锈钢）两大类。
　　高强度不锈钢具有优异的强度、韧性、耐腐蚀性、耐疲劳性等性能，并具有优良的塑性，主要用作金属结构材料，是生产承力结构件、耐腐蚀结构件的重要材料之一，广泛应用在航空航天、海洋工程、能源、汽车、机械装备等行业中，可制造结构件、紧固件、齿轮、轴承、外壳等产品，服役安全性优。由于下游众多行业关系到国计民生，因此高强度不锈钢行业发展重要性突出。
　　以飞机制造为例，为实现节能减排，机身轻量化发展成为趋势，钢材料的应用比例不断下降。但飞机中的一些关键承力结构件以及高应力部件，例如引擎支架、大梁、起落架、轴承、紧固件、接头、螺栓等，仍需要采用高强度、高韧性、抗冲击、耐应力腐蚀的高强度不锈钢为制造材料，才能够保证飞机的高性能、高可靠性与长使用寿命。由此可见，高强度不锈钢仍具有较强的不可替代性，未来发展前景良好。
　　在全球范围内，美国在高强度不锈钢领域起步最早，20世纪40年代中期研发出初代产品，接下来英国、德国、前苏联等国家均纷纷开展高强度不锈钢技术研究，早期高强度不锈钢主要应用于航空航天、海洋工程领域。我国高强度不锈钢研究起步相对较晚，20世纪50年代后期开始技术研究，70年代以来产品牌号不断增多，21世纪初研制出新型超高强韧性不锈钢，可以应用在航空航天领域，钢铁研究总院是我国代表性高强度不锈钢研究机构。
　　我国高强度不锈钢生产商主要有抚顺特钢、永兴材料等。我国是全球最大的不锈钢生产国，经过不断发展，不锈钢行业产能过剩，且产品结构不合理，尽管近年来不锈钢行业结构不断调整，中高端产品生产能力不断提升，但高端特种不锈钢需求依然依赖进口。从高强度不锈钢行业来看，国产产品的性能稳定性、品种规格丰富度与美国企业相比还存在差距，无法满足航空航天等高科技产业发展需求，未来还有较大进步空间。