压缩机组是天然气输送管道的“心脏”，为天然气输送提供动力。我国天然气消费量持续增长，根据国家能源局公布数据显示，2023年全年天然气消费量达3945亿立方米，增量282亿立方米，同比增长7.6%。在此背景下，我国天然气储运需求持续攀升，天然气管道可靠性要求随之提高，18MW及以上集成式压缩机组因此受到关注。
　　集成式压缩机组，通过减小体积来提高天然气压力，将低压天然气压缩为高压，为输送管道提供所需压力，在提升天然气输送效率的同时具有高可靠性，且结构简单、能耗低、零排放，能够解决传统压缩机组存在的压力不足、环境污染、故障频繁等问题。集成式压缩机组的功率提高，工作效率会随之提升，利好天然气管道18MW及以上集成式压缩机组行业发展。
　　18MW及以上集成式压缩机组属于大功率压缩机组，研制难度大、技术门槛高，我国市场需求对外依赖度大。在能源结构调整背景下，天然气在我国一次能源消费中的占比不断提升，相关储运装备自主研制重要性日益突出。
　　同时，2024年9月，我国西气东输四线首段工程已经建成投产。根据国家管网西气东输公司2023年12月发布的信息，公司日输气量超3亿立方米，最高达到3.5亿立方米。在西气东输工程中，大功率压缩机组需求旺盛，为18MW及以上集成式压缩机组带来广阔市场空间。
　　2016年，陕京四线输气管道工程建设使用的国产大功率压缩机组为电驱压缩机组。2017年以来，我国18MW及以上集成式压缩机组研发步伐不断加快。2017年1月，中国石油天然气股份有限公司召开“天然气管道18MW集成式压缩机国产化研发启动会”；2017年5月，沈鼓集团与哈电动装举行“18MW集成式压缩机组电动机研发协议签约仪式”；2020年6月，沈鼓集团举行“天然气管道18MW集成式压缩机组项目启动会”。
　　18MW及以上集成式压缩机组凭借优良的综合性能，成为发展趋势，拥有广阔市场前景，我国政府对行业发展极为重视。国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》于2024年2月1日施行，鼓励类项目中包括18MW及以上集成式压缩机组。总的来看，我国天然气管道18MW及以上集成式压缩机组行业发展空间大。