车载充电机，英文缩写OBC，安装在电动汽车上，将交流电转换为直流电为动力电池充电，是电动汽车关键零部件之一。与单向车载充电机相比，双向车载充电机不仅可以实现动力电池充电，还可以将动力电池输出的直流电转换为交流电，作为供应电能的装置使用。
　　为应对能源危机、调整能源结构，以及为减少废气排放、保护生态环境，电动汽车正在逐步取代传统燃油汽车。我国是全球最大的汽车生产国，同时也是全球最大的电动汽车制造国。根据中汽协公布数据显示，2024年1-10月，我国汽车产量2446.6万辆，同比增长1.9%；其中，新能源汽车产量977.9万辆，同比增长33.0%。在此背景下，作为电动汽车关键零部件的车载充电机市场发展空间大。
　　双向车载充电机可以实现电能在电网与电动汽车之间双向流动，能够提高电能利用效率，一定程度地平衡电网负荷，以及满足电动汽车多场景使用需求，例如为户外活动提供电力。双向转换以及功能集成化，是车载充电机的技术发展方向，在此背景下，双向车载充电机有望替代单向车载充电机成为市场主流。
　　将动力电池直流电转换为交流电后，按照交流电去向来划分，双向车载充电机可以分为将电力输送给外部用电设备使用的V2L型，以及将电力传输给电网的V2G型两大类。V2L型双向车载充电机将电动汽车作为移动电源使用，V2G型双向车载充电机将电动汽车作为储能装置使用。由此可以看出双向车载充电机的灵活性优点。
　　在我国市场中，双向车载充电机供应商主要有弗迪动力、威迈斯、英搏尔、富特科技、欣锐科技等。其中，弗迪动力隶属于比亚迪，在我国车载充电机市场中份额占比最大，推出的双向车载充电机已经应用在比亚迪E系列纯电动汽车上。
   2020年以来，我国双向车载充电机相关发明专利还在不断增多，例如“一种双向车载充电机以及新能源汽车”、“一种集成DC/DC转换器的双向车载充电机电路”、“一种双向车载充电机”等。同时，我国于2024年2月1日实施的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》中，将双向车载充电机列为鼓励类项目。总的来看，我国双向车载充电机行业发展前景广阔。