氢基能源是以氢气为能量载体转换而成的二次能源，其通常是先使用风电、光电等可再生能源电解水制绿氢，在以绿氢为原材料合成航空煤油、甲醇、氨、甲烷等绿色能源，即绿色航空煤油、绿色甲醇、绿色氨、绿色甲烷等，统称为氢基能源。氢基能源在生产、运输、使用等过程中，存在可再生、绿色环保等优势，相对于氢，氢基能源储运成本较低，且更为便捷，在陆路交通、船舶、航空、化工等方面具有较大的应用潜力。
   近年来，包括中国在内的全球主要经济体积极实施“碳达峰”、“碳中和”战略，发展包括光电、风电、氢能在内的绿色能源。中国出台《“十四五”新型储能发展实施方案》、《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》等政策，发展绿氨等氢基能源，促进氢能低成本、便捷化利用，完善和延伸氢能产业链，推动能源结构朝向绿色、低碳、可持续方向转型发展。另外，山西、河北、海南等全国各地区纷纷出台相关规划，鼓励甲醇汽车产业的发展及产品使用，支持建设甲醇加注点，全方位助力氢基能源产业成长。
   在政策鼓励支持下，中国相关部门及企业进行大规模投资，逐步构建氢基能源产业链。2025年1月，投资550亿元的东北亚氢基能源加注基地项目在辽宁长兴岛启动，项目内容涵盖氢基能源生产、储运、加注、贸易等全产业链配套，未来或将成为全国最大的氢基能源加注基地。目前，氢基能源行业处于发展初期，相关产业配套及产业体系正逐步形成，各环节生产规模尚小。未来，随着产业链的成形及产业规模的扩大，氢基能源的规模效应将逐步显现，生产、使用成本将下降，氢基能源用户基础及消费规模将持续扩大，或将形成数千亿级消费市场。
   当前，中国氢基能源行业面临一系列问题，比如，中国氢基能源市场主要在海外，国内需求有限。而在国际环境多变及贸易争端多发的背景下，一旦外部贸易环境发生重大变化，中国氢基能源产业体系将面临较大的运营风险及市场危机。新思界分析人士认为，作为能源消费大国，中国在积极推动能源结构向绿色、低碳方向转型，在交通、化工及各大能源领域推广使用氢基能源，不仅可以推动国内能源转型，践行双碳战略，也为氢基能源产业成长、强化能源内循环及规避氢基能源风险注入动力。