飞机在飞行操作中，电子系统和设备会遭受到来自外部电磁发射设备产生的高强辐射场（HIRF）影响，对飞机飞行安全和可靠性构成潜在威胁，如通信系统中断、飞行导航设备误报、电子设备故障等。随着大功率发射设备应用，高强辐射场环境对飞机的干扰日益凸显，飞机高强辐射场防护需求随之释放。
　　高强辐射场（HIRF）是指地面、舰船、海上平台或航空器上的雷达、通信设备、电子对抗等大功率发射设备对外辐射所形成的电磁场。
　　高强辐射场防护是直升机、民用飞机、航天器研制和适航的重要要求，对于机型设计和适航取证至关重要。飞机高强辐射场防护措施包括使用屏蔽材料、电磁屏蔽、滤波器、覆盖导电层、电磁兼容性设计等。飞机高强度辐射场防护等级可分为A级、B级、C级三类，分别对应灾难性、危险性和重要性。
　　近年来，我国飞机数量在不断增加，根据中国航空工业集团有限公司发布数据显示，截止至2023年底，我国民航共有运输飞机4270架，同比净增105架，其中客运飞机占比高达94%。截止至2024年底，客运飞机数量同比增长2.6%，达4118架。高强辐射场防护是飞机设计、适航取证的必要条件，随着民用航天产业发展，飞机高强辐射场防护市场将不断发展。
　　我国飞机高强辐射场防护相关企业包括航天科技集团第八研究院802所（八院802所）、南京华凯电子科技有限公司、航空工业合肥航太电物理技术有限公司（合肥航太）、中航通飞华南飞机工业有限公司等。
　　合肥航太隶属于航空工业中国航空研究院，专业从事飞机、导弹、火箭、飞船、飞艇等飞行器强电磁环境防护技术研究工作，自主创新建立了飞机雷电及高强辐射场等强电磁环境效应防护专业及实验室，产品包括强电磁防护产品、静电放电器、环路阻抗测试仪、电磁屏蔽产品（金属网及各类复合胶膜）、强电磁环境试验装备等。
   高强度辐射场防护是飞机安全飞行的前提保障，随着飞机数量增加、安全飞行要求提升，飞机高强度辐射场防护市场空间将持续扩大。为规范防护试验，2023年12月，工信部发布了HB 8676-2023《飞机高强辐射场（HIRF）防护符合性验证指南》，这将进一步促进民航产业高质量发展。