燃气喷射系统，是将特定压力的燃气精确供给发动机的装置，是燃气发动机的重要组成部分。
　　燃气喷射系统需要具备压力稳定、最大稳态流量大、响应速度快、热效率高、低温启动、可靠性高等特点。压力稳定，利用减压器维持高压波动下的出口压力稳定；最大稳态流量大，能够满足大排量发动机需求；响应速度快，响应时间短，能够适应不同工况需求；热效率高，以提升能源利用率；低温启动，能够满足低温条件下稳定工作需求；可靠性高，开启次数多，保养里程远；此外，排放标准需要达到国六标准要求，以减少环境污染。
　　燃气喷射阀是燃气喷射系统的关键组成部分，其根据发动机的工况，精准控制燃气喷射的时机、时长与流量，性能的优劣直接影响燃气发动机的动力性能、燃烧效率、排放标准。燃气喷射阀通常需要具备轻量化、响应速度快、流量控制精度高、耐高压、密封性好、摩擦小磨损少、环境适应性强、使用寿命长等优点。
　　电控燃气喷射系统，通过各类传感器来收集转速、温度等参数信息，利用电子控制模块（ECU/ECM）对信息进行处理，输出合适的控制策略，利用燃气喷射阀等执行机构来执行操作，可以精确调节燃气喷射参数，能够精准控制空燃比、提升燃烧效率、增强动力性能、提高能源利用效率，且响应快速、适应各种工况、排放降低，是先进的燃气喷射系统。
　　燃气喷射系统可以LNG（液化天然气）、CNG（压缩天然气）、LPG（液化石油气）、H2（氢气）、NH3（氨气）等为燃料，当前以天然气（CNG/LNG）为主，在可持续发展背景下，未来氢气、氨气发展潜力大。燃气喷射系统主要应用在汽车领域，也可以应用于工程机械、船舶等领域。在汽车领域，电控燃气喷射系统主要用于大排量重型商用车制造领域，例如重卡、客车等；工程机械、船舶对发动机的功率要求大，燃气喷射系统的应用可以提高燃料利用率，或者实现双燃料模式。
　　2023年10月，东风商用车有限公司申请了一项名为“一种燃气喷射系统、启动策略及车辆”的发明专利，包括柴油喷射系统、燃气喷射系统、喷油器（包括喷射阀）、燃气管路、ECU等，常温工况时，柴油喷射系统与油路接通，燃气喷射系统与气路接通，低温工况时，柴油喷射系统与气路和油路接通。