列车运行监控记录装置，又称LKJ系统，指通过集成多种功能，实现对列车运行状态实时监控与记录的装置。LKJ系统由信号系统、线路控制系统、联锁系统以及车载控制系统组成，具备显示功能、监控功能、记录功能以及语音提示功能，能有效防止发生超速事故以及列车冒进信号，为我国轨道交通信号系统重要组成部分。
 我国LKJ系统行业研究起步于上世纪九十年代，发展至现阶段，已经有四代产品。LKJ-2000属于第三代LKJ系统，其拥有多种工作模式，在安全可靠性、技术等级等方面有极大提升。目前，LKJ-2000已成为我国LKJ系统代表产品，市场占比超过九成。
我国铁路列车运行控制系统主要分为ATP系统（列车自动保护系统）以及LKJ系统两种。ATP系统在高速铁路列车运行控制系统应用较多，可细分为轨旁ATP系统以及车载ATP系统两种类型。与ATP系统相比，LKJ系统具有运行成本低、技术成熟度高、适用范围广等优势，已在我国多款普速动车组以及铁路机车中获得使用，为铁路列车运行控制系统主流产品。
 普速铁路在我国铁路网覆盖面较广。据国铁集团统计数据显示，截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中普速铁路达到11.4万公里，高速铁路达到4.5万公里。在应用需求拉动下，我国LKJ系统行业发展速度不断加快。2023年我国LKJ系统已应用于近1500列普速动车组上。
我国LKJ系统主要供应商包括北京交大思诺科技股份有限公司、株洲中车时代电气有限股份公司、河南思维自动化设备股份有限公司三家。思维列控为我国LKJ系统龙头企业，市场占比达到近五成，主营业务包括机车车载安全防护系统（6A）、LKJ系统、机车远程监测与诊断系统（CMD）以及自动驾驶系统等，其推出的第四代LKJ系统——LKJ-15S已实现小规模应用。据思维列控企业年报显示，2023年公司LKJ2000装置库存量达到1608套。  
随着我国铁路网建设进程加快，LKJ系统作为轨道交通信号系统重要组成部分，市场空间将不断扩展。LKJ-2000具有控制精度高、功能齐全、技术成熟度高、对铁路运输效率干扰少等优势，已成为我国LKJ系统代表产品。未来随着本土企业持续发力以及技术进步，我国LKJ系统行业景气度将不断提升。