线控制动作为汽车制动领域的关键技术革新，在汽车智能化与新能源化进程中占据核心地位，尤其在新能源汽车及自动驾驶场景中，是保障行车安全与实现高级别智能驾驶的战略核心部件。
中国线控制动产业起步于汽车智能化转型初期，虽面临技术与法规双重挑战，但在新能源汽车长期政策导向明确、底盘线控化成为高级别自动驾驶必由之路，以及消费端对汽车智能化需求不断攀升的驱动下，近年来发展迅速。目前，行业处于技术快速迭代、市场竞争格局逐步明晰阶段，EHB仍为主流技术，而EMB作为下一代革命性技术正加速研发与试点应用，国产厂商也在奋力突破，逐步实现进口替代。
线控技术就是“电控技术”。取消了机械连接，制动踏板与制动器间的功率传输被导线连接所取代；将原来的制动踏板换成了一种模拟产生器，通过利用制动踏板位置传感器来对驾驶员的制动意图进行检测生成制动信号，把制动踏板的机械信号转化成电子信号，再把信号传送到控制系统，由电控模块完成制动力的产生，并且按照特定的运算法则，向司机反馈踏感；像这样，电线传递能量，数据线传递信号的制动称为“线控制动”。
线控制动系统可分为电子液压制动系统（EHB）和电子机械制动系统（EMB）。传统的制动系统都需要真空助力器才能产生足够的制动力，而EHB和EMB都取消了真空助力等零部件，不依赖真空源也能产生制动助力。而线控制动以电子助力器取代真空助力，无需额外消耗能量来产生真空源。
据统计到2024年我国线控制动行业市场规模达到了237.29亿元 ，2017-2024年中国线控制动行业市场规模复合增长率超50%。随着智能驾驶技术的发展，燃油车也逐渐需要更先进的制动系统来支持自动驾驶功能，线控制动系统能够满足这一需求，近几年我国汽车线控制动渗透率快速增长。目前线控制动市场主要集中于新能源汽车领域，传统燃油汽车领域需求占比较低。
国际头部供应商依旧占据了市场主流，其中博世的体量最大，在国内各自主品牌主机厂里面占到了主要的份额；其次是弗迪动力、伯特利、万都和大陆，其他品牌企业份额占比较小。