由于盾构机制造工艺复杂，技术附加值高，国内盾构机市场2005年以前，被占据欧洲大半市场份额的海瑞克、产量居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特等企业垄断。仅德国的海瑞克一家外资企业就占据国内盾构机市场的70%以上。外资品牌的盾构机占有率曾经高达95%以上。近年来，全国地铁、水利工程、过江隧道等众多工程纷纷上马，各大城市在修建工程的同时都采取“市场换技术”的发展模式，成立了自己的盾构机厂。但是，盾构机关键部件技术一直被少数几家企业高度垄断，而国内众多地方企业与国外企业合作，实际上成为承担配件制造和组装的代工车间。

截至2011年8月，我国盾构机总的销售台数在200台以上，销售额超过100亿元，其中，内资企业销售近100台左右，销售额超过40亿元。短短几年时间，我国盾构机企业收回国内近40%左右的市场份额。中国现在处于大建设时期，对于机械设备的需求强力支撑我国盾构机行业的发展。但是，修建桥梁总归会有完结的一天，修建地铁终会有结束一日，况且我国很多建设项目几乎是同时上马，一旦建设高峰期过去，不说生产企业怎么活，就是目前已投入市场的少则售价5000万元，多则1亿元以上的盾构机产品也将出现大量闲置。如果找不到出路必然产生巨大的资产浪费。因此，盾构机行业必须未雨绸缪，为行业的持续健康发展做科学规划。