沙滩车是全地形车-All Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具）缩写，是ATV的俗称，又称"全地形四轮越野机车"。 全地形车是针对恶劣环境和地域而设计的特种车辆，具有超强的越野和克服障碍的能力。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。中国官方机构叫四轮全地形车，已制定其生产标准QC/T760-2006《四轮全地形车通用技术条件》。目前大多数中国ATV供应商以全中国本土拥有的私营企业为主，虽然也有少数是外资或国企。行业构成83.2%以上是私人拥有的本地公司。11.8％属于国有企业，另外5%属于外商投资。对于ATV供应商而言，他们的成长极其迅速。

　　2011年12月份全地形车产品出口38798辆，比2010年同期减少了888辆，下降了2.24%；出口金额0.30亿美元，比2010年同期增长了30.88%； 1-12月份，全地形车产品累计出口501453辆，比2010年同期增加了20644辆，增长了4.29%；累计出口金额3.33亿美元，比2010年同期增长了16.90%。2011年1-12月份全地形车产品按出口量排名前十名企业为：浙江省永康市华宝电器有限公司、缙云县翔远实业有限公司、武义五圣电动车有限公司、浙江奇野车业有限公司、武义金利马运动器械有限公司、浙江春风动力股份有限公司、浙江联美实业有限公司、涛涛集团有限公司、浙江三叶富新机车有限公司、浙江玉皇星工贸有限公司。2011年1-12月份全地形车产品出口前十名国家为：美国、阿根廷、俄罗斯、德国、法国、瑞典、澳大利亚、加拿大、荷兰、阿拉伯联合酋长国。

　　ATV出口的竞争对手主要是日本，最初生产沙滩车的是日本的雅马哈和本田，它们生产的主要是高档产品，质量也不错。而中国企业是从模仿日本的产品开始的。ATV的发展在中国时间并不算长，而本土企业的竞争也很激烈，所以刚开始生产出来的高档大排量的产品达不到一定的要求，于是基本上，本土企业生产的大多是中低档、中小排量的沙滩车，且打价格战为主。现阶段争夺海外市场不能仅靠价格便宜，还要实施差异化生产才行，如果能够在技术方面得到提高，企业的发展前景会更为广阔。此外也需要树立并宣传自己的本土品牌，同时对产品的安全、节能和少污染等的发展观念，更应该贯彻在设计、生产和使用中。

http://www.reporthb.com/secreport/secreport13.htm  交通运输行业研究报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=01 交通运输产业