报告简介
–产品市场规模和发展前景
–市场细分与各企业市场定位
–潜在市场容量到底有多大
–国家产业政策有何变动
–下游客户发展如何
–市场有哪些新的发展机遇
–行业整合与并购是发展大趋势
–行业预警点、机会点、增长点和盈利水平怎么样
–投资壁垒如何
–怎样确定领先或者超越对手的战术和战略
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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高端装备制造是装备制造产业中技术密集度最高的产业，是未来衡量一个国家综合竞争实力的重要标志。高端装备制造具有产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集等特点。积极抢占高端装备制造领域是发达国家谋求工业强国地位的战略重点。因此《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》将高端装备制造作为未来很长一段时期内提升中国制造业核心竞争力、促进产业结构优化升级的重要抓手，并作为未来国民经济发展的支柱产业进行扶持和发展。
高端装备制造业主要包括航空装备业、卫星制造与应用业、轨道交通设备制造业、海洋工程装备制造业、智能制造装备业等五大细分领域。经过改革开放以来30多年的快速发展，我国装备制造业技术创新能力持续提高，国际竞争力明显增强，其中高端装备制造业已具备了相当的基础。目前中国高端装备制造已初步形成以环渤海、长三角地区为核心，中西部地区快速发展的产业空间格局。
在国家大力扶持和发展的背景下，未来中国高端装备制造业将进入高速成长期，综合实力与国际竞争力将大幅提升，初步满足中国产业转型升级和战略性新兴产业培育发展的需要，成为世界主要的高端装备制造国家之一。
发展高端装备制造业需要技术、人才的支撑，需要政策的配套，也需要产业的配套。当前，政府有关部门首先要做的是鼓励和支持高端制造业的发展，创造一个有利于高端制造业发展的环境，在信贷政策、财税政策、科研政策、人才政策、土地政策等诸多方面给予重点扶持。
报告目录
2012-2018年中国高端装备制造产业深度分析及发展规划咨询报告
第一章 高端装备制造产业概述
1.1 高端装备制造业的概念界定
1.1.1 高端装备制造业的定义
1.1.2 高端装备制造业的基本特征
1.1.3 高端装备制造业与其他相关概念的区别
1.1.4 高端装备制造与传统制造业之间的关系
1.2 高端装备制造业的分类简述
1.2.1 航空装备业
1.2.2 卫星制造与应用业
1.2.3 轨道交通设备制造业
1.2.4 海洋工程装备制造业
1.2.5 智能制造装备业
第二章 2011-2012年高端装备制造产业综合分析
2.1 高端装备制造业发展的重要性与意义
2.1.1 在战略性新兴产业中的位置
2.1.2 对周边产业的巨大带动作用
2.1.3 对提升工业整体竞争力的关键作用
2.1.4 对实现工业转型提升的重要意义
2.1.5 能全面反映国家自主创新能力的高低
2.2 2011-2012年中国高端装备制造产业发展概况
2.2.1 中国高端装备制造业基本状况
2.2.2 国家确定高端装备制造业发展重点领域
2.2.3 我国高端装备制造业步入发展快车道
2.2.4 中国高端装备制造产业集聚特征显著
2.2.5 信息化助推中国高端装备制造业步入更高层次
2.3 2011-2012年高端装备制造业的技术研究状况
2.3.1 中国高端装备制造领域的自主创新状况
2.3.2 高端装备制造业两大关键技术的研发分析
2.3.3 华工科技成功攻克高端激光装备核心技术
2.4 中国高端装备制造业存在的问题及对策
2.4.1 我国高端装备制造业发展中的主要问题
2.4.2 我国高端装备制造业存在的三大不足
2.4.3 从美国再工业化探索中国高端装备制造的发展路径
2.4.4 促进我国高端装备制造业发展的对策措施
2.5 中国高端装备制造业的前景趋势分析
2.5.1 中国高端装备制造业面临的机遇
2.5.2 中国高端装备制造业发展前景预测
2.5.3 未来我国高端装备制造产业发展方向分析
第三章 2011-2012年航空装备制造业分析
3.1 2011-2012年中国航空装备制造产业发展综述
3.1.1 加快发展航空装备制造业的战略意义
3.1.2 中国航空装备保有形势分析
3.1.3 中国航空航天器制造行业处于快速发展阶段
3.1.4 中国航空航天器制造业企业格局
3.1.5 国际航空装备制造巨头积极抢滩中国市场
3.2 2011-2012年大飞机产业分析
3.2.1 我国大飞机项目的发展概述
3.2.2 中国民用客机制造业发展现状及走势分析
3.2.3 国外大客机制造给中国的启示
3.2.4 国产大飞机产业链及各相关供应商分析
3.2.5 中国大飞机产业发展中的主要问题
3.3 2011-2012年通用飞机制造业分析
3.3.1 通用飞机的基本概述
3.3.2 中国通用飞机产业发展概况
3.3.3 我国通用飞机的研制与产业格局
3.3.4 我国通用航空打破坚冰进入新阶段
3.3.5 国内通用飞机制造企业积极应对外资竞争
3.4 2011-2012年航空发动机产业分析
3.4.1 航空发动机的基本概述
3.4.2 航空发动机制造业的主要特点
3.4.3 中国民用航空发动机产业发展概况
3.4.4 中国军用航空发动机产业发展现状
3.4.5 中国航空发动机研制与国外先进水平的差距
3.4.6 航空发动机外贸转包业务发展综述
3.5 2011-2012年航空装备制造技术发展分析
3.5.1 世界飞机先进制造技术的发展概况
3.5.2 我国大型飞机研制中的关键技术
3.5.3 中国实现大型民机炭刹车盘国产化
3.5.4 国内机翼整体壁板成形制造技术取得重大成果
3.5.5 中国大飞机项目10项关键技术有待突破
3.5.6 航空零件的数控加工技术发展概况
3.6 中国航空装备制造产业发展前景展望
3.6.1 中国航空制造业发展机遇来临
3.6.2 “十二五”期间航空装备产业发展展望
3.6.3 未来航空装备制造业发展趋势预测
第四章 2011-2012年海洋工程装备产业分析
4.1 2011-2012年全球海洋工程装备产业概况
4.1.1 全球海洋工程装备产业发展综述
4.1.2 主要海洋工程装备介绍
4.1.3 世界海洋工程装备产业总体格局
4.1.4 2010年全球海洋工程装备产业发展状况
4.1.5 2011年世界海洋工程装备产业分析
4.1.6 2012年世界海洋工程装备产业分析
4.2 2011-2012年中国海洋工程装备行业发展综述
4.2.1 中国海洋工程装备产业加速崛起
4.2.2 中国海洋工程制造业发展的SWOT分析
4.2.3 我国海洋工程装备主要生产企业
4.2.4 本土厂商以及外资在中国的海洋工程项目
4.2.5 海洋高端装备制造业步入快速成长期
4.3 2011-2012年中国海洋工程装备细分领域发展分析
4.3.1 我国海洋石油水下装备发展状况
4.3.2 海洋工程船舶市场趋势分析
4.3.3 中国应尽快发展大洋钻探船
4.3.4 我国移动式钻井平台项目建设现状
4.4 2011-2012年中国海洋工程装备科研技术发展分析
4.4.1 中国海洋石油装备技术研发应用概况
4.4.2 我国海工装备设计建造能力跻身世界先进水平
4.4.3 我国海洋工程装备科研项目指南发布
4.4.4 中国超深水钻井船制造实现重大突破
4.4.5 我国海洋工程装备需要发展的技术
4.5 中国海洋工程装备业发展的问题及策略
4.5.1 中国海洋工程装备业发展的主要不足
4.5.2 我国海洋工程装备与国际先进技术的差距
4.5.3 我国海洋工程装备业发展的建议
4.5.4 我国海洋工程装备业发展需限制规模
4.6 海洋工程装备产业发展前景展望
4.6.1 全球海洋工程装备市场需求潜力分析
4.6.2 全球深水装备市场未来前景光明
4.6.3 未来5-10年国内外海工装备市场需求分析
4.6.4 中国海洋工程装备制造业发展的利好因素
4.6.5 中国海洋石油装备未来发展趋势预测
第五章 2011-2012年卫星制造及应用分析
5.1 2011-2012年全球卫星制造及应用产业综述
5.1.1 全球卫星产业发展方兴未艾
5.1.2 全球卫星制造及发射市场总体格局
5.1.3 小型化成卫星制造业重要发展趋势
5.2 2010年世界卫星制造及应用产业收入情况
5.2.1 卫星产业总体收入概况
5.2.2 卫星服务业收入状况分析
5.2.3 卫星制造业收入状况分析
5.2.4 卫星发射业收入状况剖析
5.2.5 卫星地面设备制造业收入状况
5.3 2011-2012年中国卫星制造及应用市场发展综述
5.3.1 中国卫星研制及应用产业发展概况
5.3.2 中外卫星系统建设的比较分析
5.3.3 中国卫星应用产业整体形势剖析
5.3.4 我国卫星应用产业步入快速发展轨道
5.4 2011-2012年卫星导航产业发展分析
5.4.1 全球导航卫星系统发展概况
5.4.2 中国卫星导航设备制造业发展概况
5.4.3 政策支撑北斗卫星导航系统加速发展
5.4.4 我国北斗卫星导航产业的区域分布情况
5.5 卫星制造及应用市场发展前景展望
5.5.1 全球卫星制造和发射市场需求前景分析
5.5.2 “十二五”期间卫星制造及应用市场面临大好良机
5.5.3 未来我国卫星应用产业发展的动因分析
5.5.4 中国北斗卫星导航应用市场前景光明
第六章 2011-2012年轨道交通装备产业分析
6.1 2011-2012年国外轨道交通装备产业发展概况
6.1.1 法国轨道交通装备产业发展状况
6.1.2 日本轨道交通装备业拥有完整的制造体系
6.1.3 韩国轨道交通装备制造积极引进法国技术
6.1.4 主要国家轨道交通装备产业的比较剖析
6.2 2011-2012年中国轨道交通装备产业发展综述
6.2.1 中国轨道交通投资建设形势分析
6.2.2 中国轨道交通装备制造业发展概况
6.2.3 地铁热带动我国轨道交通装备产业快速发展
6.2.4 中国先进轨道交通核心设备成功走出国门
6.3 2011-2012年主要轨道交通装备及配套部件分析
6.3.1 铁路车辆
6.3.2 轨道工程装备
6.3.3 铁路电力电气化系统
6.3.4 铁路通信信号系统
6.3.5 铁路信息系统
6.4 2011-2012年轨道交通装备技术发展状况
6.4.1 轨道交通的技术集成与全面解决方案
6.4.2 中国动车组制造技术的引进及自主研发情况
6.4.3 我国轨道交通装备制造业技术研发取得新成果
6.4.4 中国动车组轴承装备制造核心技术亟待攻关
6.5 中国轨道交通装备产业的问题与对策
6.5.1 中国轨道交通装备产业与国外的差距
6.5.2 中国轨道交通装备制造业面临的挑战及应对策略
6.5.3 中国发展轨道交通装备产业的国际借鉴
6.6 中国轨道交通装备产业发展前景展望
6.6.1 中国轨道交通装备制造业面临的机遇分析
6.6.2 中国轨道交通设备市场需求前景看好
6.6.3 中国轨道交通装备产业发展趋势探讨
第七章 2011-2012年智能制造装备产业分析
7.1 2011-2012年中国智能制造装备产业发展综述
7.1.1 中国智能制造装备行业发展现状
7.1.2 国家对智能制造装备业的政策扶持状况
7.1.3 我国发展智能装备产业的战略意义
7.2 2011-2012年智能制造装备业其他细分领域分析
7.2.1 数控系统
7.2.2 工业机器人
7.2.3 DCS
7.2.4 PLC
7.2.5 自动化成套装备
7.2.6 传感器
7.2.7 电力电子器件
7.3 中国智能制造装备业的发展建议
7.3.1 加大对高端智能装备的投入力度
7.3.2 着重关注国家科技重大专项支持的企业研发项目
7.3.3 关注优势产业基地和重点区域高端智能装备发展
7.4 中国智能制造装备产业发展前景展望
7.4.1 中国智能制造装备产业发展空间广阔
7.4.2 “十二五”期间智能制造装备业发展前景探析
7.4.3 中国智能制造装备业的未来发展重点
第八章 2011-2012年高端装备制造产业区域发展状况
8.1 山东省
8.1.1 山东省高端装备制造业发展现状
8.1.2 山东高端装备制造业自主创新成果突出
8.1.3 山东省主要高端装备制造产业基地（园区）
8.1.4 济南市海洋工程装备制造业发展势头强劲
8.1.5 高端装备制造业引领聊城工业经济快速发展
8.2 浙江省
8.2.1 浙江省高端装备制造业的基本情况
8.2.2 浙江省高端装备制造业的发展现状
8.2.3 浙江省高端装备制造业发展目标及任务
8.2.4 加快浙江省高端装备制造业发展的对策建议
8.3 江苏省
8.3.1 江苏省轨道交通装备制造业发展概况
8.3.2 无锡积极推动装备制造业向高端化转型
8.3.3 张家港高端装备制造业发展的成功法宝
8.3.4 徐州市计划大力扶持高端装备制造业
8.3.5 未来五年苏州高端装备制造业发展目标
8.4 上海市
8.4.1 上海轨道交通装备打开国外市场
8.4.2 “十二五”期间上海高端装备制造业扬帆远航
8.5 湖北省
8.5.1 湖北装备制造业快速向高端化迈进
8.5.2 湖北襄阳高端装备制造业发展现况
8.5.3 促进湖北襄阳高端装备制造业发展的对策措施
8.6 陕西省
8.6.1 陕西省装备制造业发展的总体态势
8.6.2 陕西省高端装备制造产业发展现况
8.6.3 陕西省高端装备制造业的发展思路及目标
8.6.4 陕西省高端装备制造业发展的重点
8.6.5 陕西省高端装备制造业发展的保障措施
8.7 其他地区
8.7.1 吉林省大力推动轨道交通装备制造业发展
8.7.2 北京航空高端装备制造业获强大支撑
8.7.3 天津未来着重发展高端装备制造业
8.7.4 湖南轨道交通装备产业驶入快车道
8.7.5 江门高端装备制造业发展综述
第九章 2011-2012年高端装备制造产业园区发展分析
9.1 2011-2012年高端装备制造产业园建设发展动态
9.1.1 三大集团在马鞍山投建高端装备制造基地
9.1.2 一机集团高端装备制造园项目签约
9.1.3 航空装备产业园建设发展动态
9.1.4 海洋工程装备产业园建设发展动态
9.1.5 轨道交通装备产业园建设发展动态
9.1.6 卫星制造及应用产业园建设发展动态
9.2 珠海航空产业园
9.2.1 产业园概况
9.2.2 发展经验分析
9.2.3 招商策略分析
9.2.4 面临的发展困境
9.2.5 发展思路建议
9.3 长兴海洋装备产业园区
9.3.1 产业园概况
9.3.2 发展经验分析
9.3.3 招商策略分析
9.4 重庆北斗导航产业园
9.4.1 产业园概况
9.4.2 招商策略分析
9.4.3 发展思路分析
9.5 无锡轨道交通装备产业园
9.5.1 产业园概况
9.5.2 发展经验分析
9.5.3 招商策略分析
9.5.4 发展思路分析
第十章 2011-2012年高端装备制造产业的政策分析
10.1 高端装备制造业的政策制定发布综况
10.1.1 “十一五”期间国家对装备制造业的促进政策
10.1.2 2011年装备制造业产业结构调整目录解析
10.1.3 工信部明确我国高端装备制造业发展思路
10.1.4 战略性新兴产业政策对高端装备制造业的规定
10.2 高端装备制造细分领域的政策发布情况
10.2.1 国内外政府对大飞机制造的促进政策
10.2.2 国家关于加快卫星应用产业发展的鼓励政策
10.2.3 国家下发文件推动实施智能装备发展专项
10.2.4 中央出台政策推进城市轨道交通装备制造业发展
10.3 政府制定高端装备制造产业政策的建议
10.3.1 鼓励与培育高端装备制造业的相关建议
10.3.2 政府需为高端装备制造业发展创造条件
10.3.3 地方政府制定高端装备制造业发展的原则与思路
10.4 政府在海工装备制造业发展中的职能定位
10.4.1 推动产业结构优化升级
10.4.2 加强政府宏观调控
10.4.3 加强信息化建设
第十一章 高端装备制造产业的规划分析
11.1 高端装备制造产业整体规划情况
11.1.1 国家高端装备制造产业规划状况
11.1.2 “十二五”科技规划中关于高端装备制造的描述
11.1.3 重点省市高端装备制造业战略布局概览
11.2 《海洋工程装备产业创新发展战略（2011-2020）》解读
11.2.1 规划全文介绍
11.2.2 制定规划的背景
11.2.3 规划出台的意义分析
11.3 部分地区高端装备制造业的发展规划
11.3.1 浙江省高端装备制造业发展规划（2010-2015年）
11.3.2 上海推进海洋工程装备高新技术产业化行动方案（2009-2012年）
11.3.3 镇江市航空制造产业发展规划纲要（2010-2015年）
11.3.4 镇江市海洋工程产业发展规划纲要（2010-2015）
11.3.5 常州市轨道交通设备制造业振兴规划（2009-2011）
11.3.6 株洲市轨道交通装备产业振兴规划及行动计划
11.4 政府制定高端装备制造产业规划的建议
11.4.1 战略定位与区域布局
11.4.2 突破领域与重大专项
11.4.3 规划制定与计划实施
第十二章 重点企业介绍
12.1 航空动力
12.1.1 企业概况
12.1.2 航空动力经营状况及主要业务领域
12.1.3 航空动力投资分布
12.1.4 航空动力投资意愿评估
12.2 哈飞股份
12.2.1 企业概况
12.2.2 哈飞股份经营状况及主要业务领域
12.2.3 哈飞股份投资分布
12.2.4 哈飞股份投资意愿评估
12.3 中集集团
12.3.1 企业概况
12.3.2 中集集团投资意愿评估
12.4 中国卫星
12.4.1 企业概况
12.4.2 中国卫星经营状况及主要业务领域
12.4.3 中国卫星投资分布
12.4.4 中国卫星投资意愿评估
12.5 中国南车
12.5.1 企业概况
12.5.2 中国南车经营状况及主要业务领域
12.5.3 中国南车投资分布
12.5.4 中国南车投资意愿评估
12.6 中国北车
12.6.1 企业概况
12.6.2 中国北车经营状况及主要业务领域
12.6.3 中国北车投资分布
12.6.4 中国北车投资意愿评估
12.7 华东数控
12.7.1 企业概况
12.7.2 华东数控经营状况及主要业务领域
12.7.3 华东数控投资分布
12.7.4 华东数控投资意愿评估
12.8 机器人
12.8.1 企业概况
12.8.2 机器人经营状况及主要业务领域
12.8.3 机器人投资分布
12.8.4 机器人投资意愿评估
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