报告简介
–产品市场规模和发展前景
–市场细分与各企业市场定位
–潜在市场容量到底有多大
–国家产业政策有何变动
–下游客户发展如何
–市场有哪些新的发展机遇
–行业整合与并购是发展大趋势
–行业预警点、机会点、增长点和盈利水平怎么样
–投资壁垒如何
–怎样确定领先或者超越对手的战术和战略
相关链接:
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http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽车行业报告
http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130302 汽车服务及零部件
北京华荣万基国际咨询有限公司成立于2010年,是中国市场数据研究与项目调查行业的后起之秀。截止2012年11月底,我们已经独立或合作出版了超过5000份研究报告、数据监测简报、专项调研报告,发布了近9000篇数据论证与动态研究文章;我们拥有多途径、高权威、深入细致的一手数据资源,数据主要由电力行业协会、国家统计局、海关总署、工信部等提供,并且华荣万基数据中心拥有庞大的分析师队伍,通过与市场调研数据相结合的方式,保证数据和资料分析深入、及时、准确、全面,力求报告更具有实际参考价值!
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我公司先后与中石油、中国化学、中国科工集团、中国联通、中科院、中国电信研究院、海尔集团、艾默生等300余家企事业单位,20余家投资顾问公司、10余家风险投资机构有着良好的合作关系,本公司数据及资料已被中央二套,成都商报、深圳商报等多家知名媒体报道和引用。本公司具有庞大的Access数据库系统,包含全国42万家企业财务报表,372个行业经济指标运行统计,5000余条产品产量月度统计,近3000个细分市场监测数据,另得到了中国30余家券商的智囊分析师的研究支持。本公司研究报告主要面向能源、化工、医药、TMT、汽车、电子、仪器仪表、家电、冶金等行业。
我们秉承“格物致知”理念,共谋中国行业现状调研,为企业发展决策、部门规划实施、投资方向预警提供有力的参考。“海纳百川,有容乃大”,本公司汇集各个行业研究领域优秀精英分析师,立足本土,共同打造中国最优秀的第三方咨询集团,志在成为国际性高端咨询机构!
报告目录
2013-2018年中国汽车电子市场现状调研与投资规划研究报告
第一章 汽车电子相关概述
1.1 汽车的相关介绍
1.1.1 汽车的概念
1.1.2 汽车的分类
1.1.3 汽车的特性
1.2 汽车电子的定义与分类
1.2.1 汽车电子的定义
1.2.2 汽车电子的分类
第二章 汽车行业的发展
2.1 世界汽车行业发展概况
2.1.1 2012年全球汽车业生产状况综述
2.1.2 2012年全球汽车业发展状况分析
2.1.3 2012年全球汽车市场销量简况
2.1.4 世界汽车行业厂商发展格局
2.2 中国汽车行业发展概况
2.2.1 “十一五”期间中国汽车工业取得显著成就
2.2.2 中国汽车产业集群发展的现状
2.2.3 我国合资自主品牌汽车发展概述
2.2.4 中国汽车产业政策发布实施状况
2.2.5 中国新能源汽车进入加速发展阶段
2.3 2010-2012年中国汽车工业发展现状
2.3.1 2012年我国汽车产销持续高速增长
2.3.2 2012年中国汽车工业经济运行概况
2.3.3 2012年我国汽车全产业链发展速度加快
2.3.4 2012年我国汽车业运行状况
2.4 中国汽车行业发展的问题分析
2.4.1 中国汽车市场存在的主要问题
2.4.2 汽车产业税收体系存在的问题剖析
2.4.3 制约中国汽车产业发展的瓶颈
2.4.4 中国汽车行业管理亟需改进
2.4.5 汽车行业面临严峻的环保考验
2.5 促进中国汽车行业发展的对策
2.5.1 汽车产业应对成本上升的几点建议
2.5.2 中国汽车行业发展的战略对策
2.5.3 中国汽车行业品牌国际化的策略
2.5.4 中国汽车产业融入世界市场的对策
第三章 汽车电子市场的发展
3.1 国际汽车电子市场概况
3.1.1 国外主要汽车电子产品综述
3.1.2 国际汽车电子市场发展状况
3.1.3 国外电子产品占汽车成本的比例不断提高
3.1.4 国际汽车电子市场发展趋势透析
3.2 中国汽车电子行业发展概述
3.2.1 中国汽车电子产业持续稳定发展
3.2.2 中国汽车电子行业发展的驱动因素
3.2.3 中国汽车电子产业标准化发展进入新阶段
3.2.4 我国新能源汽车电子产业亟待发展
3.3 2009-2012年中国汽车电子市场发展分析
3.3.1 2012年我国汽车电子市场运行简述
3.3.2 2012年中国汽车电子市场发展迅猛
3.3.3 2012年中国汽车电子市场持续快速增长
3.3.4 2012年汽车电子交易市场行情分析
3.3.5 2012年中国汽车电子行业主攻品牌塑造
3.4 汽车电子市场竞争分析
3.4.1 我国汽车电子市场竞争格局分析
3.4.2 我国汽车电子行业整体竞争态势分析
3.4.3 半导体企业竞相抢占我国汽车电子市场
3.4.4 汽车电子市场重点厂商SWOT解析
3.4.5 本土汽车电子适应国际化竞争的策略
3.5 汽车电子市场发展存在的问题
3.5.1 中国汽车电子市场存在的挑战
3.5.2 我国汽车电子行业发展面临市场失衡的困难
3.5.3 国产汽车电子自主创新能力有待加强
3.5.4 制约中国汽车电子产业发展的主要因素
3.6 中国汽车电子市场发展策略及建议
3.6.1 我国汽车电子产业发展壮大的基本对策
3.6.2 打造本土汽车电子产业链需加强各方合作
3.6.3 全球化趋势下我国汽车电子产业链的构建
3.6.4 中国汽车电子产业专项规划的构思
3.6.5 国内汽车电子行业网络营销策略分析
第四章 汽车电子控制装置
4.1 汽车电子控制装置的总体概况
4.1.1 中国汽车电子控制装置发展大有可为
4.1.2 中国汽车电子控制系统成中外厂商争夺热点
4.1.3 新能源汽车发展为汽车电子控制市场带来契机
4.2 汽车发动机
4.2.1 2012年我国汽车发动机行业运行分析
4.2.2 2012年中国汽车发动机行业产销数据分析
4.2.3 2012年我国汽车发动机行业产销情况
4.2.4 2012年汽车发动机行业发展现状
4.3 汽车底盘
4.3.1 汽车底盘的相关综述
4.3.2 现代汽车底盘电子控制的介绍
4.3.3 中国重卡底盘行业发展情况简析
4.3.4 2012年汽车底盘新技术开发状况
4.3.5 2012年中国客车底盘产销状况分析
4.4 车身电子控制
4.4.1 车身电子发展升级扩展半导体器件空间
4.4.2 车身电子控制重要性日益显现
4.4.3 中国车身电子自主开发扮演重要角色
4.4.4 车身电子控制的方式与发展分析
4.5 传感器
4.5.1 汽车电子传感器概述
4.5.2 汽车用传感器行业发展综况
4.5.3 2012年汽车MEMS传感器市场运行情况
4.5.4 中国汽车传感器市场发展形势趋好
4.5.5 汽车传感器的发展趋势预测
4.5.6 车用传感器未来产业格局分析
第五章 车载汽车电子装置
5.1 车载汽车电子装置的总体发展
5.1.1 我国车载汽车电子市场发展综况
5.1.2 我国车载汽车电子市场快速发展的缘由
5.1.3 我国车载汽车电子市场需求状况
5.1.4 车联网为车载电子产品带来发展空间
5.1.5 车载电子装置各细分产品发展潜力透析
5.2 车载娱乐信息系统
5.2.1 汽车娱乐信息系统的基本定义
5.2.2 全球车载娱乐信息系统发展进程
5.2.3 国外汽车巨头在车载信息娱乐领域的探索
5.2.4 3G网络将加速汽车娱乐信息系统发展
5.2.5 中国车载CMMB领域发展进程加快
5.2.6 汽车信息系统的发展趋向分析
5.3 汽车导航系统
5.3.1 汽车导航系统的应用技术概况
5.3.2 中国车载GPS系统市场发展概述
5.3.3 中国车载导航市场主要品牌盘点
5.3.4 2012年后装GPS市场规模迅速扩容
5.3.5 2012年车载后装GPS市场发展格局
5.3.6 中国车载GPS市场发展趋势探析
5.4 汽车音响
5.4.1 全球汽车高端音响市场发展迅速
5.4.2 中国汽车音响行业发展概况
5.4.3 中国汽车音响市场稳定增长
5.4.4 中国汽车音响业的竞争形势
5.4.5 技术联盟模式助汽车音响改装市场快速发展
5.4.6 中国汽车音响产业发展的软肋及对策
第六章 汽车电子技术分析
6.1 汽车电子技术发展概述
6.1.1 汽车电子技术的四个发展阶段
6.1.2 汽车电子技术的发展应用
6.1.3 汽车电子六大类技术发展综述
6.1.4 全球汽车电子技术研发动态
6.2 中国汽车电子技术的发展
6.2.1 中国汽车电子技术开发取得的成就
6.2.2 汽车电子技术走向智能化机电一体化
6.2.3 国内外厂商携手研究汽车电子技术
6.2.4 中国汽车电子技术的发展策略
6.3 汽车电子应用技术分析
6.3.1 发动机控制技术升级
6.3.2 主被动安全集成呼之欲出
6.3.3 与消费电子加快融合
6.3.4 视觉技术成汽车应用新宠
6.3.5 关注先进公交及安全技术
6.4 汽车电子技术在安全方面的应用透析
6.4.1 汽车安全性的基本简述
6.4.2 主动安全性电子技术
6.4.3 被动安全性电子技术
6.4.4 事故后安全性电子技术
6.5 汽车电子技术的发展趋势
6.5.1 未来汽车电子技术的几个发展方向
6.5.2 汽车电子技术的环保安全趋势分析
6.5.3 四类具有广阔潜力的汽车电子技术分析
6.5.4 汽车电子防盗技术新发展方向
第七章 中国主要地区汽车电子产业的发展
7.1 深圳
7.1.1 深圳汽车电子产业发展现状简析
7.1.2 深圳汽车电子产业发展的优势
7.1.3 深圳汽车电子产业发展前景光明
7.2 上海
7.2.1 上海汽车电子产业发展情况
7.2.2 四大战略促进上海汽车电子业健康发展
7.2.3 2012年我国首个汽车电子软件平台在上海问世
7.2.4 上海大手笔投入构建汽车电子芯片产业平台
7.3 长春
7.3.1 长春汽车电子嵌入式软件开发走在国内前列
7.3.2 高新区汽车电子产业发展势头强劲
7.3.3 长春汽车电子产业园一期建成投运
7.4 芜湖
7.4.1 芜湖市汽车电子产业基本状况
7.4.2 芜湖汽车电子产业基地发展概况
7.4.3 芜湖汽车电子产业基地主要产品介绍
7.4.4 2016年芜湖市汽车电子产业发展目标
7.4.5 芜湖市汽车电子产业发展的空间规划
7.5 其他地区
7.5.1 2012年国内首个汽车电子技术联盟在皖问世
7.5.2 2012年武汉本土汽车电子企业步入国际舞台
7.5.3 2012年重庆构建技术平台加快汽车电子产业发展
7.5.4 2012年跨国企业争相落户扬州汽车电子产业园
7.5.5 2012年大型汽车电子产业研发生产基地在宿迁投运
7.5.6 2016年十堰市汽车电子产业发展目标
第八章 国内外重点企业
8.1 美国德尔福公司
8.1.1 公司简介
8.1.2 2012年德尔福经营状况
8.1.3 2012年德尔福经营状况
8.1.4 2012年第二季度德尔福经营状况
8.1.5 德尔福在汽车电子技术方面具备突出优势
8.1.6 德尔福在新能源汽车市场取得丰硕成果
8.1.7 德尔福加快在华产能扩张与技术研发
8.2 德国博世公司
8.2.1 公司简介
8.2.2 博世携手中联汽车抢滩中国车身电子业务市场
8.2.3 201月年博世集团在华运营状况分析
8.2.4 2012年博世稳居世界汽车MEMS传感器行业首位
8.2.5 2012年博世新型电子稳定程序开始批量投产
8.3 德国大陆集团
8.3.1 公司简介
8.3.2 大陆集团在中国扩展汽车电子业务
8.3.3 大陆集团调整市场战略发力汽车电子低端市场
8.3.4 大陆集团研制ESA产品预定2013年商用
8.3.5 大陆集团车身电子领域新技术研发及应用现状
8.3.6 大陆集团汽车电子技术研发新成果介绍
8.4 日本电装公司
8.4.1 公司简介
8.4.2 2011财年日本电装公司经营状况
8.4.3 2012财年日本电装公司经营状况
8.4.4 2012财年日本电装公司经营状况
8.4.5 电装公司成功研发环保经济性传感器
8.4.6 电装与丰田合作扩大车载空调生产能力
8.5 美国伟世通公司
8.5.1 公司简介
8.5.2 2012年伟世通经营状况
8.5.3 2012年伟世通经营状况
8.5.4 2012年第二季度伟世通经营状况
8.5.5 伟世通Tiger娱乐系统成功开辟中国市场的缘由
8.5.6 伟世通以平台化产品对接汽车电子多层次需求
8.6 法国法雷奥集团
8.6.1 公司简介
8.6.2 2012年法雷奥经营状况
8.6.3 2012年法雷奥经营状况
8.6.4 2012年第二季度法雷奥经营状况
8.6.5 法雷奥看重中国汽车市场加大在华投资
8.6.6 法雷奥的新技术成果及在中国的推广计划
8.7 辽源均胜电子股份有限公司
8.7.1 公司简介
8.7.2 2012年1-3月均胜电子经营状况分析
8.7.3 2012年3-均胜电子经营状况分析
8.7.4 2012年均胜电子并购德企提升汽车电子技术
8.8 航盛电子股份有限公司
8.8.1 公司简介
8.8.2 航盛电子发展的三大阶段
8.8.3 航盛电子的经营战略解析
8.8.4 航盛与Inter达成协议联手构建汽车电子创新平台
8.8.5 航盛鹤壁汽车电子工业园破土开建
8.9 华阳集团有限公司
8.9.1 公司简介
8.9.2 华阳集团汽车电子业务发展状况
8.9.3 华阳集团积极开发节能环保汽车电子装备
8.9.4 华阳汽车电子软硬实力持续增强
8.9.5 2012年华阳海外市场业绩表现突出
第九章 汽车零部件行业分析
9.1 世界汽车零部件业的发展
9.1.1 世界汽车零部件行业发展综述
9.1.2 世界汽车零部件工业的四大趋向
9.1.3 2012年世界汽车零部件产业发展关键词
9.1.4 2012年日本地震暴露汽车零部件供给缺陷
9.1.5 2012年全球汽车零售部件行业厂商格局
9.2 中国汽车零部件业发展概述
9.2.1 我国汽车零部件三十年发展变迁
9.2.2 “十一五”中国汽车零部件工业运行综况
9.2.3 “十一五”汽车零部件产业发展的显著特点
9.2.4 中国汽车零部件企业的发展概况
9.2.5 2012年中国汽车零部件进出口贸易分析
9.2.6 2012年起我国鼓励外资进入汽车零部件领域
9.3 中国汽车零部件行业存在的问题
9.3.1 制约我国汽车零部件发展的主要因素
9.3.2 国内汽车零部件在检测标准和手段方面存在的问题
9.3.3 中国汽车零部件出口遭遇严峻挑战
9.3.4 环保风暴成中国汽车零部件出口绊脚石
9.4 中国汽车零部件产业发展的对策
9.4.1 零部件行业应实行分段式发展规划
9.4.2 中国汽车零部件企业发展壮大的措施
9.4.3 中国汽车零部件行业未来发展策略
9.5 汽车零部件行业发展前景分析
9.5.1 “十二五”汽车零部件行业迎来发展契机
9.5.2 未来我国汽车零部件市场发展潜力巨大
9.5.3 中国汽车零部件产业未来并购重组的趋势
第十章 汽车电子市场的发展预测
10.1 国际汽车电子产业趋势预测
10.1.1 国际汽车电子产业发展趋势
10.1.2 娱乐与多媒体产品将成汽车电子发展主流
10.1.3 汽车电子安全控制领域未来发展方向
10.2 中国汽车电子市场前景展望
10.2.1 中国汽车电子产业面临良好机遇
10.2.2 2013-2018年中国汽车电子行业预测分析
10.2.3 我国汽车电子产品未来发展方向
10.2.4 我国新能源汽车电子行业未来发展探析
图表摘要(WOKI):
图表1 2010-2012年汽车月度销量变化情况
图表2 2010-2012年汽车月度销量同比变化情况
图表3 2011-2012年乘用车月度销量及同比变化情况
图表4 2011-2012年商用车月度销量及同比变化情况
图表5 2012年汽车工业重点企业经济指标同比变化情况
图表6 2010-2012年汽车月度销量及同比变化情况
图表7 2010-2012年乘用车月度销量变化情况
图表8 2010-2012年商用车月度销量变化情况
图表9 2010-2012年1.6L及以下乘用车销量变化情况
图表10 2012年国内汽车销售市场占有率
图表11 2010-2012年汽车销量及同比变化情况
图表12 2010-2012年乘用车销量变化情况
图表13 2010-2012年1.6L及以下乘用车销量变化情况
图表14 2010-2012年商用车销量变化情况
图表15 2002-2012年全球汽车电子市场容量及增速
图表16 全球汽车电子市场分类构成
图表17 2007-2012年全球传统汽车市场平均每车电子含量
图表18 2006-2012年中国汽车电子市场规模及增长情况
图表19 2006-2012年中国汽车电子类IC市场规模及增长情况
图表20 2012年中国汽车电子市场应用结构
图表21 2012年中国汽车电子市场产品结构
图表22 2012年中国汽车电子市场品牌结构
图表23 2007-2012年中国汽车电子销售情况
图表24 2012年汽车电子最受关注的产品排名
图表25 2012年汽车电子产品搜索量TOP10
图表26 2012年汽车电子求购信息排名
图表27 2012年汽车电子供应信息排名
图表28 中国汽车电子市场前10大企业
图表29 外资及其合资企业在部分汽车电子产品中的市场占有率
图表30 汽车电子控制系统传统产业链
图表31 汽车电子控制系统传统产业链体系
图表32 跨国汽车电子企业在华投资情况
图表33 汽车电子控制系统产业链“三角式”互动合作模式
图表34 汽车电子厂商竞争态势矩阵(CPM)分析
图表35 中国汽车电子厂商竞争力评价
图表36 汽车电子市场重点厂商评价——博世
图表37 博世SWOT分析
图表38 汽车电子市场重点厂商评价——德国大陆
图表39 德国大陆SWOT分析
图表40 汽车电子市场重点厂商评价——电装
图表41 电装SWOT分析
图表42 汽车电子市场重点厂商评价——德尔福
图表43 德尔福SWOT分析
图表44 汽车电子市场重点厂商评价——伟世通
图表45 伟世通SWOT分析
图表46 汽车电子市场重点厂商评价——法雷奥
图表47 法雷奥SWOT分析
图表48 汽车电子市场重点厂商评价——天合集团
图表49 天合SWOT分析
图表50 汽车电子市场重点厂商评价——莫比斯
图表51 现代莫比斯SWOT分析
图表52 汽车电子市场重点厂商评价——江森自控
图表53 江森自控SWOT分析
图表54 汽车电子市场重点厂商评价——航盛
图表55 航盛SWOT分析
图表56 新能源汽车主要电子控制系统
图表57 1999-2012年重卡(包括整车、牵引车和底盘)销量及同比增速
图表58 2006-2012年主要重卡企业(重卡底盘)市场占有率
图表59 中国车载汽车电子销售额及增速
图表60 国内外各类轿车电子产品成本占比情况
图表61 各类汽车电子产品搭载情况
图表62 消费者对汽车电子需求的调查结果
图表63 消费者对增配车载汽车电子产品的调查结果
图表64 消费者对各类车载汽车电子产品喜爱程度的调查结果
图表65 中国TELEMATICS市场发展进程
图表66 通过高端处理器和DDR存储达到车载SIP的例子
图表67 2011-2012年中国车载后装GPS及便携式GPS市场销量
图表68 2011-2012年便携式GPS市场电子地图品牌销量分布状况
图表69 2011-2012年车载后装GPS市场电子地图品牌销量分布状况
图表70 2011-2016年全球高端音响市场容量
图表71 2007-2012年中国汽车音响市场规模及其增速
图表72 2007-2012年中国汽车音响前装、后装及零售市场规模
图表73 我国汽车音响厂商市场份额(按出货量)
图表74 主动悬架结构示意图
图表75 X-BY-WIRE技术在汽车上的应用
图表76 2010-2012年德尔福综合损益表
图表77 2011-2012年德尔福综合损益表
图表78 2011-2012年德尔福不同部门销售额情况
图表79 2011-2012年第二季度德尔福综合损益表
图表80 2011-2012年第二季度德尔福不同部门销售额
图表81 大陆集团新型仪表
图表82 大陆集团无钥匙进入及启动系统
图表83 2011-2012财年日本电装公司综合损益表
图表84 2011-2012财年日本电装公司不同地区收入
图表85 2011-2012财年日本电装公司不同地区营业利润
图表86 2011-2012财年日本电装公司不同地区资产
图表87 2011-2012财年日本电装公司综合损益表
图表88 2011-2012财年日本电装公司不同部门收入
图表89 2011-2012财年日本电装公司综合损益表
图表90 2011-2012财年日本电装公司不同地区收入情况
图表91 2010-2012年伟世通综合损益表
图表92 2010-2012年伟世通综合损益表
图表93 2010-2012年伟世通不同地区净销售额情况
图表94 2010-2012年伟世通不同部门净销售额情况
图表95 2011-2012年第二季度伟世通综合损益表
图表96 2011-2012年第二季度伟世通不同产品净销售额和毛利润情况
图表97 法雷奥各项业务占比情况
图表98 2011-2012年法雷奥综合损益表
图表99 2011-2012年法雷奥不同部门收入情况
图表100 2012年法雷奥不同地区主要财务数据
图表101 2011-2012年法雷奥综合损益表
图表102 2011-2012年法雷奥不同部门收入情况
图表103 2012年法雷奥不同地区主要财务数据
图表104 2011-2012年第二季度法雷奥不同业务部门销售情况
图表105 2011-2012年第二季度法雷奥原有设备不同地区销售情况
图表106 2012年均胜电子主要财务数据
图表107 2012年-2012年均胜电子非经常性损益项目及金额
图表108 2012年-2012年均胜电子主要会计数据
图表109 2012年-2012年均胜电子主要财务指标
图表110 2012年均胜电子主营业务分行业、产品情况
图表111 2012年均胜电子主营业务分地区情况
图表112 2012年均胜电子主要会计数据及财务指标
图表113 2012年均胜电子非经常性损益项目及金额
图表114 2010-2012年全球汽车零部件配套供应商百强榜(前30名)
图表115 2006-2012年逐季汽车零部件进出口走势
图表116 2010-2012年逐月汽车零部件进出口走势
图表117 2012年主要汽车零部件进出口走势特征
图表118 2012年汽车零部件主要国家进出口走势特征
图表119 1981-2012年部分国家乘用车保有量比较
图表120 2013-2018年中国汽车电子行业市场规模预测
图表121 新能源汽车发展路径
图表122 纯电动汽车中主要电子控制系统构成
图表123 新能源汽车相关政策
图表124 日本新能源汽车产业组成全产业链“国家队”
图表125 各地新能源汽车产业链发展规划
图表126 TD-SCDMA自主产业发展历程
图表127 中国电子产业升级路径
万基国际咨询业务:行业报告 研究报告 产业研究 市场竞争
管理咨询 市场调研 数据服务 投资咨询
营销策划 产业规划 可行性研究报告 商业计划书
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