自三月以来，厂商主导的降价之声此起彼伏，媒体纷纷猜测下一个价格跳水的会是谁，各种降价的消息占据了各大汽车门户网站的头条，甚至大有与即将到来的上海车展新闻平起平坐之势。但降价终究是一把双刃剑，在打完价格战后，车商意识到了吸引更多的潜在客户来店看车，用产品品质打动消费者，才是增加销量的关键。于是，各种花样翻新的提高到店率的手段浮出水面，成为降价大潮中的另类营销行为。

　　来店有礼演变成免费用车一年

　　部分车型在这次价格大战中坚持了不降价，还另辟蹊径，将营销重点转移到如何吸引潜在客户进店上。其中一汽奔腾在中汽西南盛驰店开业前夕，将奔腾车一年使用权作为试驾抽奖的奖品。不花钱就能享受奔腾车，这对消费者来说无疑是非常具有诱惑性的。同时，奔腾车在重庆的货源一直处于供不应求状态，该4S店还喊出了15日内保证提车的口号，把以往奔腾轿车数月的交货周期缩短到半个月。本月正值沃尔沃八十周年庆典，其经销商也打出了买车送神秘礼包的招牌，欲通过这种方式吸引好奇的消费者来店询问。

　　车商最爱节前检测

　　还有一些车商打起了黄金周免费检测的主意。百事达丰田的负责人告诉记者，他们在4月初就开始邀请老车主回店进行免费检测，其目的除了稳定已有客户群的忠诚度，更是为了向他们推介新车型。因为据他们观察，来参加免费检测的车主往往还带有朋友，这些车主的朋友在不知不觉间就成为了车商的公关对象，潜移默化中就接受了关于新车型的推广。在星顺奔驰，曾经还发生过车主来做检测，打发无聊时光竟然就订购了一部SLK跑车的罕见情况。而同样在节前积极邀请车主回店免费检测的车商不下10家。