提起二手车，人们脑海里浮现的是在一片空地上，一排排各款型的旧汽车，像集市一样等待买主们问价和看车，买主担心所要买的车有诈，卖主大多隐瞒所卖车的缺陷。人们另一个印象是二手车没有好车。如今，二手车给人这两大坏印象发生了天翻地覆的变化。

　　人们习惯把1998年看成是二手车市场新旧的分水岭。1998年前，车辆拥有者和使用者基本上是政府机关和企业，汽车保有量不大，市场上可以选择的车型少，车价高，而大多数单位有一定的维修保养力量。在这段时间里，基本上一辆车是开到报废为止。1998年后，私车逐渐成为汽车消费的主体，汽车开始进入家庭并快速增长，汽车市场保有量提高。而家庭消费的特点千差万别，尤其是一些人在经济能力发生变化以后可能就会考虑更换车辆，二手车市场就应需求而生，目前，它潜在的规模市场已经形成。尤其是近几年，沈阳乃至全国的汽车保有量在飞速增长，新车与旧车的更换频率在加快，而且品牌和品种也在增多，人们更换车辆的高峰期已经到来。随着汽车保有量的上升以及国家相关汽车政策的出台，一些如广州本田、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产等汽车厂家都于经销商合作都开办了二手车置换、认证等业务。在这些汽车厂家的介入和重视下，沈阳大多数汽车经销商的4S店都相应的建立起二手车置换的机构，专门来经销二手车，而且这些4S店建立起了一整套收购、出售、认证、过户、续保、售后等一系列服务体系，二手车市场正在由集市的形式向专营店的正规化转变。据了解，沈阳今年将诞生几家有品牌的二手车4S店。

　　目前，一些汽车经销商的4S店所设置的二手车置换的机构，他们所出售的二手车，在收购前都对车辆进行多项检测，掌握每一辆车的档案及建立客户详尽资料。这对欲求购二手车的消费者解除了对车况不了解的问题。这对于消费者来说解除了许多后顾之忧，也为消费者提供了更丰富的选择空间，同时也为想换车和想少花钱的消费者降低了购车门槛。

　　据全国二手车统计数字显示，2006年，北京、上海、广东、浙江等地二手车销量增速已超过新车销售。其中，北京二手车全年交易量达到32.2万辆，和2005年同比增长57%左右，而相比新车39万辆、仅4%的增幅，二手车可谓一路高歌；广东全省2006年二手车交易量累计30.84万辆，同比增长53.33% 与新车销售数据已非常接近；在四川省，2006年二手车的交易量达到13万辆，同比增长30%以上，已经与新车销量持平。根据国外二手车和新车三比一的销售比例，有专家预测，2010年我国二手车交易量将超过400万辆，交易金额将超过1400亿元。如果加上由此衍生的二手车贷款、售后服务等，二手车产业价值将在2008年或者更早就超过千亿元。沈阳的二手车市场将是下一个北京、上海和广东。