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军用钛合金材料发展分析
2020-04-15 来源: 文字:[    ]

钛(Ti)是一种银白色金属,密度为 4.51g/cm 3 ,在难熔金属中密度最低。钛及钛合金具有比强度高、耐腐蚀性强、导热率低等特点,因此广泛运用于航空航天、化工、船舶、海洋工程等领域,其中航空航天是近些年来发展较快的领域。从钛的工业价值、资源寿命和发展前景看,随着新的技术革命和工业革命的深入,钛被人们认为是继铁、铝之后崛起的“第三金属”。

与发达国家相比,我国钛材消费结构有待改善:2018 年国内钛材使用量达到 5.74 万吨,较 2017 年增长 4.18%。与发达国家相比,我国钛下游主要集中在化工领域,而美国俄罗斯等国主要集中在航空航天及军工领域,通常而言,航天及军工用钛材对材料的要求更高,附加值也更高,随着我国航空航天及军工行业逐步发展,国内钛材下游有望逐步向高附加值领域转移,有利于钛材企业利润的增长。

钛材在航空航天领域重要性逐渐提升:由于钛合金具有密度低、比强度高、耐蚀性好、导热率低的特点,钛材成为飞机机体结构材料以及发动机材料的重要选择。最初由于技术及成本方面的限制,钛材在飞机上的应用比较有限,但随着飞机性能逐渐提升,对高端材料的要求也相应提高,钛材等高端材料在飞机上的应用占比也随之增长,如我国歼20 钛合金占比达到 35%,较二代机提升显著。

图表  中美军机高端材料占比

国内海绵钛产能占全球三成, 仍处于产能过剩状态:2019 年全球海绵钛产能 30.5 万吨,而国内达到 11.7 万吨,占比超过三成,此前 2015 年占比曾达到 44%,但由于海绵钛价格长袖下跌,国内海绵钛生产企业 2016 年主动去产能,从 14 万吨下降至 11 万吨,产能过剩情况有所缓和,产能利用率有所提升,但仍然处于较低水平(2019 年产能利用率 72%)。

图表  2008-2019年全球海绵钛产能及产量

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